2023款荣威RX5日常实用性测试报告

发布时间:2024-02-03 18:27:27   来源:开云体育官网入口    阅读:1 次

  荣威RX5是上汽荣威品牌重要的销量担当,自从问世以来凭借着高颜值、高配置迅速在国内走红,同时还推出了多种衍生产品来占领更多的市场占有率。随市场变化加快,荣威RX5也顺应趋势发展到了第三代车型。那么第三代荣威RX5除了设计层面的变化外,在日常使用中是否也有所提升?本期《日常实用性测试报告》将带您一探究竟。

  2023款荣威RX5的一键启动按键位于换挡杆左侧,按键宽大且标识清晰。此外,测试车型还配有前排无钥匙进入功能,使用时需要手动按下车门把手前端的按键,隐藏式门把手便会自动弹出,随后拉开车门即可。

  发动机舱盖开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖时需要连续两次拉起拉手,随后下车直接掀开发动机舱盖即可。该车配备了双液压杆,整体启闭较为轻松,同时液压支杆能够保持充足的稳定性。

  对于消费者来说,门槛离地高度某些特定的程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看,测试车型门槛离地高度最低为470mm,处于同级别上游水平。

  座椅方面,前排座椅调节按键位于座椅侧面,位置设计合理,使用较为顺手。在功能上,前排座椅支持三档加热功能,主驾座椅还支持10向电动调节,功能性和舒适性值得肯定。

  在主驾驶座椅测试中,2023款荣威RX5的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm,座椅可调节行程较为宽泛,优于同级别中等水准,能满足绝大多数驾驶者使用。

  多功能方向盘支持手动上下+前后调节,前后可调节范围为50mm,上下可调节角度为9.6°,可调幅度较为宽泛,优于同级别平均水平。

  2023款荣威RX5的后排座椅提供了三个头枕,内部填充物柔软,均支持上下调节,能对头部起到有效支撑,但中间头枕面积略小于两侧头枕。

  2023款荣威RX5中央扶手箱面积适中,且采用固定设计。在正常驾驶坐姿下,驾驶员手肘能够倚靠在上面。

  在车内USB接口方面,2023款荣威RX5全车共配有4个USB接口,前排接口位于操作台下方的贯穿储物格内,电压电流为4.9662V/0.48958A。后排接口位于空调出风口下部,电压电流为5.0203V/0.49015A。

  随着如今智能车机愈发普及,慢慢的变多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”,我们通过以下四段固定话术,来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

  经过实测,2023款荣威RX5能快速精准识别上述语音指令并执行相关操作,当接收到指令后反应也较为迅速。另外,在模糊语义识别方面的表现也值得肯定。测试时,智能语音系统支持免唤醒词和连续对话,执行指令时没再次出现卡滞的情况。

  作为与消费者息息相关的空间测试方面,在此前的试驾文章《标杆产品再进阶 试驾第三代荣威RX5》,我们已对其乘坐空间进行了体验,而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面做评测。

  对于车内使用空间的测试,只针对前排触手可及的空间,不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内,通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为:2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

  经实测,2023款荣威RX5全车提供了共计12个储物空间(不含杯架)。其中,前排空间表现出色,上述固定物品都有合适的位置摆放,操作台下部采用了掏空设计,内部可放入挎包、纸抽等稍大一些物品。前排门板容积也很可观,放入矿泉水瓶或雨伞后还有剩余空间。

  后备厢方面,2023款荣威RX5内部空间十分整齐,在其两侧还配有储物网,可放入小型物品。后排座椅支持比例放倒后,还能够进一步拓展空间。对于后备厢的基础数值,我们也进行了实测,开口长度为520mm;开口宽度为1120mm;后备厢进深为900mm;后备厢地台与内部车顶的垂直高度为700mm。

  在车辆前、后方视野测试中,车内所有座椅均已调整至最低状态,所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差,仅供参考。

  在测试前方视野环节,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位能够正常的看到桩桶上沿。经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为2.3m,表现优于同级别平均水平。

  后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,后方视野所测得的距离为16.6m,表现略低于同级别平均水平。

  外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便能得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

  2023款荣威RX5左右外后视镜较为宽大,在某些特定的程度上能扩大视野范围。经实测,左侧外后视镜视野范围为26.3°,在测试过的同级别车型中处于中上游水平;右侧为19.5°,表现优于同级别平均水平。

  在测试过程中,倒车雷达在1.45m处可感应到后方物体,雷达功率表现良好。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据分析来看,2023款荣威RX5持续蜂鸣提示距离与测试经验值完全相符。前驻车雷达最远可在1.43m处感应到前方物体,持续蜂鸣阶段最远距离为0.35m,与实际经验值略有差距。

  测试车型配备了360度全景影像系统,画面显示较为清晰且范围广泛,同时还支持多角度查看功能,尤其是在狭小的道路上可手动切换照射角度,更加便于车辆通过。另外,画面内的辅助线也可以跟随方向盘改变轨迹,实用性很强。

  车辆在日常使用中,经常会遇到转弯或者掉头的情况,这样一个时间段车辆的转向灵活性就显得很重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度,能做到心中有数,从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测,2023款荣威RX5原地掉头的最小路面宽度为10m,在测试过的同级别车型中处平均水平。

  除主驾驶席外,2023款荣威RX5其余三个车门上方均配有拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要,而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。

  测试车型配备了27英寸超大屏幕,它可在主驾驶和副驾驶之间滑动300mm,以满足主副驾乘员观看视频以及操控车辆的需求,同时还增加了车内科技感。

  总结:作为上汽荣威品牌旗下的重磅产品,第三代荣威RX5继承了老款车型的诸多优势,整体表现令人满意,而最新的洛神智能座舱系统和可左右滑动的27英寸超大屏幕也将科技气息发挥到了极致,可完全满足我们日常娱乐需求。但不足之处在于,后备厢内部无锚点、主驾驶车门上方无拉手等问题还有待后期优化。总的来说,第三代荣威RX5的实用性表现可圈可点,符合预期。